3112.3771-01 компакт 28В/95А Генератор лаз, паз дв.Д245.7Е2, маз, урал дв.ЯМЗ-236, ЯМЗ 7511.10, машины АО БЭКТ, 2-руч. (ЭЛТРА)

Генератор автомобильный 3112.3771-01

28В/95А компактный (ЭЛТРА)

Представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и интегральным регулятором напряжения. Изделие предназначено для работы в качестве основного источника электрической энергии в бортовой сети грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники с номинальным напряжением бортовой сети 24В. Генератор обеспечивает питание потребителей электроэнергией и заряд аккумуляторных батарей при работающем двигателе внутреннего сгорания.

Модификация относится к компактной серии генераторов (малый габарит) и применяется на автомобилях МАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, УРАЛ с двигателями ЯМЗ-236, ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-7511.11, ЯМЗ-7601, а также на тракторах К-744, автобусах с двигателями Д245.7Е2 и специальной технике АО БЭКТ. Конструкция генератора выполнена по трёхфазной схеме с электромагнитным возбуждением. Производитель: завод «ЭЛТРА» / ПРАМО-ЭЛЕКТРО

Электрические характеристики

• Номинальное напряжение: 28 В (для бортовой сети 24 В)
• Номинальный ток: 95 А
• Максимальный выпрямленный ток: 95 А
• Номинальная мощность: не менее 2500 Вт (2660 Вт)
• Удельная мощность: 243 Вт/кг
• Ток возбуждения (потребляемый): не более 3,2 А
• Регулируемое напряжение: 28,0–28,4 В при температуре 20–25 °C
• Напряжение начала самовозбуждения: не более 13 В
• Тип регулирования: встроенный интегральный регулятор напряжения
• Тип регулятора напряжения: Я120М1 / 55.3702 / 271.3702 (в зависимости от модификации)
• Тип выпрямительного блока: встроенный, трёхфазный мостовой
• Схема соединения обмоток статора: звезда
• Сопротивление обмотки возбуждения (ротора): 3,0 ± 0,2 Ом (при 20 °C)
• Схема соединений: с дополнительными диодами
• Наличие вывода фазы (W): есть (для подключения тахометра или реле блокировки стартера)
• Начало отдачи тока: при 1100-1200 об/мин ротора
• Номинальная частота вращения ротора: 5000-6000 об/мин
• Максимальная частота вращения ротора: 8000-13000 об/мин

Механические характеристики

• Тип конструкции: компактная (малый габарит)
• Тип крепления: двухлаповое (2-руч.) — крепление на двух лапах
• Тип шкива: двухручьевой под клиновые ремни
• Диаметр шкива: 80-86 мм
• Расстояние между ручьями шкива: 16 мм
• Расстояние от фланца до ручья шкива: 50 мм
• Количество ручьёв шкива: 2
• Диаметр статора: не более 130 мм
• Длина корпуса: не более 220 мм
• Габаритные размеры (ориентировочно): 210×200×160 мм или 220×200×130 мм
• Масса: 7,8-8,0 кг
• Объём упаковки: 0,00672-0,01287 м³
• Направление вращения ротора: правое (по часовой стрелке, вид со стороны привода)
• Посадочный диаметр подшипника передней крышки: 47 мм
• Подшипник передний: 6305.2RS (180305) — закрытый шариковый, 25×62×17 мм
• Подшипник задний: 6202.2RS (180202) или 6203.2RS (180203) — закрытый шариковый, 17×40×12 мм

Условия эксплуатации и надёжность

• Диапазон рабочих температур: от -40 °C до +85 °C (кратковременно до +105 °C)
• Относительная влажность при 25 °C: до 95%
• Степень защиты: IP23 (защита от попадания предметов диаметром более 12 мм и от капель воды, падающих под углом до 60°)
• Климатическое исполнение: У2 (умеренный климат)
• Атмосферное давление: от 86,6 до 106,7 кПа
• Вибростойкость: соответствует требованиям к автотракторному электрооборудованию (диапазон частот вибрации до 200 Гц)
• Устойчивость к воздействию дорожных реагентов: соответствует
• Режим работы: продолжительный (S1)
• Наработка на отказ: не менее 10 000 часов

Применяемость по маркам автомобилей и двигателям

Автомобили МАЗ

• МАЗ с двигателем ЯМЗ-236 всех модификаций
• МАЗ с двигателем ЯМЗ-7511.10 (Евро-2)
• МАЗ с двигателем ЯМЗ-7511.11
• МАЗ с двигателем ЯМЗ-7601
• МАЗ-5336, МАЗ-5432, МАЗ-5516, МАЗ-6303

Автобусы ЛАЗ

• ЛАЗ с двигателем ЯМЗ-236
• ЛАЗ с двигателем Д245.7Е2
• ЛАЗ-4202, ЛАЗ-5252

Автобусы ПАЗ

• ПАЗ с двигателем Д245.7Е2
• ПАЗ "Аврора"

Автомобили УРАЛ

• УРАЛ с двигателем ЯМЗ-236
• УРАЛ с двигателем ЯМЗ-7511.10
• УРАЛ-4320, УРАЛ-5557

Тракторы и спецтехника

• Трактор К-744 (Кировец)
• Тракторы ТМЗ с двигателями ЯМЗ
• Машины АО «БЭКТ»
• Автобусы Волжанин с двигателями ЯМЗ
• Автобусы МАРЗ с двигателями ЯМЗ

Конструктивные особенности

Статор

• Тип обмотки: трёхфазная, соединение "звезда"
• Количество пазов: 36
• Марка провода: ПЭТ-155 (термостойкий)
• Магнитопровод: электротехническая сталь, изолированные листы
• Диаметр статора: не более 130 мм

Ротор

• Тип: явнополюсный, с обмоткой возбуждения
• Количество пар полюсов: 6
• Контактные кольца: медные, диаметр 22 мм
• Щётки: меднографитовые, размер 5×8 мм
• Сопротивление обмотки возбуждения: 3,0 ± 0,2 Ом (при 20 °C)

Выпрямительный блок

• Тип: трёхфазный мостовой выпрямитель
• Количество силовых диодов: 6
• Количество дополнительных диодов: 3
• Тип диодов: силовые кремниевые
• Максимальный ток диода: 25-35 А
• Обратное напряжение диодов: до 200 В

Регулятор напряжения

• Тип: интегральный, гибридный
• Модели: Я120М1 / 55.3702 / 271.3702 (в зависимости от модификации)
• Исполнение: совмещённый со щёткодержателем
• Температурная компенсация: встроенная
• Защита от короткого замыкания: есть

Охлаждение

• Тип охлаждения: принудительное, центробежным вентилятором
• Расположение вентилятора: внутри передней крышки

Требования к монтажу и эксплуатации

• Подключение к бортовой сети производить при отключённой аккумуляторной батарее
• Проверить соответствие полярности клемм: B+ (плюс), B- (минус/корпус)
• Вывод D (или L) подключается к контрольной лампе зарядки на приборной панели
• Вывод W подключается к тахометру или реле блокировки стартера
• Момент затяжки болтов крепления: контролировать во избежание деформации лап крепления
• Обеспечить правильное натяжение приводных ремней: прогиб 10-15 мм при нажатии 40 Н
• Запрещается работа генератора при отключённой аккумуляторной батарее
• Запрещается проверка генератора методом "на искру"
• При сварочных работах на автомобиле отключать клеммы генератора
• Периодически очищать вентиляционные отверстия от пыли и грязи

Обслуживание

• Подшипники: закрытого типа, смазка в процессе эксплуатации не требуется
• Периодический контроль: состояние ремня, вентиляционных отверстий
• Щётки: проверка износа при ТО (минимальная длина 5 мм)
• Контактные кольца: очистка от пыли и нагара при разборке

Комплектация

• Генератор в сборе со шкивом — 1 шт.
• Паспорт изделия — 1 шт.
• Гарантийный талон — 1 шт.
• Упаковка: картонная коробка

Примечания для ремонтников

• Генератор имеет разборную конструкцию, пригодную для ремонта
• Запасные части (диоды, регулятор, щётки, подшипники) доступны в рознице
• При замене регулятора проверяйте совместимость с конкретной модификацией (Я120М1, 55.3702, 271.3702)
• Выпрямительный блок заменяется как единый узел или поэлементно
• При ремонте обращайте внимание на температурный режим пайки (не перегревать диоды)
• После ремонта необходима проверка на стенде под нагрузкой
• При установке на двигатель Д245.7Е2 проверяйте соответствие шкива
• Двухлаповое крепление: контролировать момент затяжки болтов во избежание деформации лап