P21/5W ST 24V 21/5W (56900) BAY15d Автолампа Excelite (А24-21) все т/с 24В

Автолампа P21/5W ST 24V 21/5W (56900) BAY15d Excelite Standard (А24-21)

Автолампа P21/5W ST 24V 21/5W (56900) BAY15d категории Excelite (А24-21) представляет собой двухнитевую лампу накаливания, предназначенную для совмещённых стоп-сигналов и габаритных (стояночных) огней на коммерческом автотранспорте с бортовым напряжением 24 В. Категория P21/5W по классификации ЕЭК ООН (ECE R37) является одной из ключевых категорий автомобильных ламп — она объединяет в одной колбе две нити накаливания: мощную основную нить 21 Вт для стоп-сигнала (или указателя поворота) и маломощную дополнительную нить 5 Вт для габаритного (стояночного) огня.

Основная область применения лампы P21/5W 24V — задние комбинированные фонари грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и специальной техники, где в одном световом приборе реализованы функции стоп-сигнала и габаритного огня. Основная нить (21 Вт) загорается при нажатии педали тормоза, обеспечивая яркий красный сигнал, хорошо видимый днём и ночью. Дополнительная нить (5 Вт) горит постоянно при включённых габаритных огнях, обеспечивая обозначение габаритов транспортного средства в тёмное время суток. Также лампа может применяться в указателях поворота с двухуровневой яркостью (днём — 21 Вт, ночью — 5 Вт совместно с габаритом).

Лампа устанавливается в патроны стандарта BAY15d (байонетный цоколь диаметром 15 мм с асимметричными штифтами и двумя контактами), которые являются стандартом для двухнитевых сигнальных ламп на грузовом транспорте — от отечественных грузовиков (КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ) до европейских магистральных тягачей (Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes-Benz, IVECO). Наличие российского обозначения А24-21+5 по ГОСТ 2023.1-88 подтверждает соответствие лампы требованиям российских стандартов.

Лампа производится южнокорейской компанией DH Lighting под брендом Excelite и относится к стандартной серии (ST) Standard, сопоставима по качеству с OEM-стандартами. Российское обозначение А24-21. Excelite является официальным поставщиком на рынок РФ. Товарный знак зарегистрирован в WIPO с 1999 года. Zero Defect («Ноль дефектов») — строгий контроль качества на всех этапах: от сырья до готовой продукции, аудит цепочек поставок, обучение сотрудников. OEM-партнер автопроизводителей (поставляет лампы напрямую Hyundai Mobis, Kia Motors и др.). Завод также производит продукцию для мировых брендов, включая OSRAM и Philips.

Технические характеристики

• Категория по ECE R37: P21/5W — двухнитевая сигнальная лампа (лист P21/5W/1 и P21/5W/2). Категория регламентирована Правилами ЕЭК ООН № 37, гарантирующая взаимозаменяемость ламп различных производителей. Обозначение расшифровывается: P — nominally 21W major filament (серия P), 21 — мощность основной нити в ваттах, 5 — мощность дополнительной нити, W — ватты.
• Номинальное напряжение: 24 В. Лампа предназначена для бортовой сети 24 В коммерческого транспорта. Испытательное напряжение по ECE R37 — 28 В (соответствует максимальному напряжению генератора в 24-вольтовой системе). Все фотометрические параметры нормируются именно при 28 В.
• Номинальная мощность: 21/5 Вт (основная/дополнительная нить). При испытательном напряжении 28 В потребляемая мощность составляет 28/10 Вт. Допуск по мощности: ±6% для основной нити, ±10% для дополнительной нити. Разница между номинальной и потребляемой мощностью обусловлена повышенным испытательным напряжением.
• Световой поток: 440 лм (основная нить) / 40 лм (дополнительная нить) при испытательном напряжении 28 В. Допуск: ±15% для основной нити (374-506 лм), ±20% для дополнительной нити (32-48 лм). При номинальном напряжении 24 В фактический световой поток составляет приблизительно 280-300 лм (основная) / 25-27 лм (дополнительная) — значительно ниже каталожных значений, это необходимо учитывать при диагностике «тусклых» стоп-сигналов.
• Цоколь: BAY15d — байонетный цоколь диаметром 15 мм с асимметричными штифтами (offset lug) и двумя изолированными контактами. Расшифровка: B — Bayonet (байонетный), A — Asymmetric pins (асимметричные штифты), Y — offset lug (смещённый установочный штифт), 15 — диаметр цоколя 15,175 мм, d — double contact (двойной контакт). Асимметричное расположение штифтов обеспечивает однозначную ориентацию лампы в патроне, это критично для корректного распределения света по зонам фонаря. Стандартизирован по IEC 60061 (лист 7004-11).
• Срок службы: основная нить — B3 = 65 ч, Tc = 600 ч; дополнительная нить — B3 = 600 ч, Tc = 1600 ч. Краткий срок службы основной нити объясняется высокой рабочей температурой (2500-2800 K) и циклическим режимом работы стоп-сигнала.
• Габаритные размеры: общая длина 52,5 мм, диаметр колбы 27,0 мм (форма S25 — сферическая, 25 мм). Масса — 8,1 г. Колба формы S25 является стандартной для всех ламп категорий P21W, P21/5W, PY21W — обеспечивает совместимость с широким спектром фонарей.
• Цветовая температура: ~2700-3200 К (по данным Excelite — 3200 К). Обе нити имеют одинаковую цветовую температуру в рабочем режиме, однако визуально основная нить кажется более белой из-за более высокой рабочей температуры нити. Индекс цветопередачи CRI = 100.
• Тип нитей: основная нить — C-8 (coiled-coil, двойная спираль), дополнительная нить — C-2V (одиночная спираль). Газовое наполнение — смесь аргона и азота (Ar-N2). Нити расположены в колбе перпендикулярно друг другу или под углом, обеспечивая корректное распределение света по зонам фонаря (верхняя зона — стоп, нижняя — габарит). Положение нитей строго регламентировано по ECE R37 для обеспечения заданной диаграммы направленности.
• Рабочий диапазон температур: от -40°C до +100°C (окружающей среды). Температура нити основной нити — ~2500-2800 K, дополнительной — ~2100-2400 K. Температура цоколя при длительной работе достигает +200-250°C, это необходимо учитывать при выборе материала патрона. При установке в пластиковые фонари необходимо обеспечить термоизоляцию или вентиляцию.

Значения светового потока и срока службы при различных напряжениях (опорная точка: 28 В):

• 22 В — основная нить: ~330 лм, Tc ~1700 ч; дополнительная: ~30 лм, Tc ~4600 ч
• 24 В (номинал) — основная нить: ~280 лм, Tc ~2200 ч; дополнительная: ~25 лм, Tc ~5800 ч — реальный рабочий режим при питании от АКБ
• 26 В — основная нить: ~375 лм, Tc ~850 ч; дополнительная: ~34 лм, Tc ~2300 ч
• 28 В (испытательное) — основная нить: 440 лм, Tc 600 ч; дополнительная: 40 лм, Tc 1600 ч — стандарт по ECE R37
• 29 В — основная нить: ~490 лм, Tc ~280 ч; дополнительная: ~45 лм, Tc ~750 ч — перенапряжение при неисправном реле-регуляторе
• 30 В — основная нить: ~555 лм, Tc ~130 ч; дополнительная: ~50 лм, Tc ~350 ч — значительное перенапряжение, быстрый выход из строя

Паспортный световой поток 440/40 лм измеряется при испытательном напряжении 28 В, которое соответствует режиму работы генератора на зарядку. В номинальном режиме (24 В) фактический поток составляет лишь ~280/25 лм — на 36-37% ниже. Однако при этом срок службы увеличивается в 3-4 раза, это объясняет длительную работу габаритной нити при питании от АКБ (двигатель выключен). Наиболее критичным является режим перенапряжения: при 29-30 В основная нить может перегореть уже через несколько десятков часов, а дополнительная — через несколько сотен. Неисправный реле-регулятор генератора является основной причиной массового перегорания ламп на коммерческом транспорте.

Сертификация

Лампа P21/5W ST 24V 21/5W BAY15d Excelite Standard (А24-21) подлежит обязательной сертификации в следующих системах:

• Правила ЕЭК ООН № 37 (ECE R37) — основной международный стандарт. Категория P21/5W определена в Приложении 1 к Правилам, данные по фотометрии, геометрии нитей и размерам — в листах P21/5W/1 и P21/5W/2. Соответствие ECE R37 подтверждается знаком утверждения типа (E-маркировка) на колбе или цоколе лампы. Excelite декларирует соответствие ECE R37, обеспечивая легитимность установки на транспортные средства в странах ЕЭК.
• SAE/DOT — стандарт США, также декларируемый Excelite. Аналог SAE — лампа типа 1157 (24В версия). Соответствие SAE J222 допускает установку на транспортные средства в Северной Америке.
• ГОСТ 2023.1-88 — «Лампы для дорожных транспортных средств. Требования к размерам, электрическим и световым параметрам». Тип А24-21+5 (двухнитевая). Регламентирует габаритные размеры, положение нитей, контрольный световой поток и тип цоколя. Частично заменён ГОСТ Р МЭК 60809.
• ГОСТ 2023.2-88 (МЭК 810-86) — «Лампы для дорожных транспортных средств. Эксплуатационные требования». Регламентирует срок службы каждой нити, поддержание светового потока, вибро- и ударопрочность, прочность крепления цоколя. Заменён ГОСТ Р МЭК 60810-2022.
• ГОСТ Р МЭК 60810-2022 — «Источники света электрические для дорожных транспортных средств. Эксплуатационные требования и методы испытаний» (IEC 60810:2017 + AMD1:2019). Является действующим стандартом на территории РФ. Устанавливает минимальные значения B3/Tc для каждой нити двухнитевых ламп.
• ТР ТС 018/2011 — Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Лампа должна иметь действующее одобрение типа по ECE R37 для установки в фонари, подлежащие обязательной сертификации. Стоп-сигналы и габаритные огни являются обязательными световыми приборами, и использование не сертифицированных ламп может привести к штрафным санкциям при техническом осмотре.