П 147-08.17 Переключатель без символа, для урал, 3п (АА)

П 147-08.17 Переключатель клавишный без символа, для Урал, 3п (АА)

Переключатель клавишный П 147-08.17 предназначен для коммутации электрических цепей бортовой сети автомобилей УРАЛ (4320, 5557 и модификации) и МЗКТ. Переключатель имеет три фиксированных положения и три контактных вывода, имеет схему переключения типа SPDT с нейтральным положением (переключение между двумя нагрузками с общим плюсом). Обозначение «без символа» означает, что лицевая поверхность клавиши не имеет пиктограммы — переключатель используется для нестандартных или дополнительных цепей, где требуется индивидуальная маркировка.

Переключатель устанавливается в щиток выключателей на панели приборов автомобиля УРАЛ и монтируется в стандартное прямоугольное окно выреза. Индекс «-08» в обозначении указывает на принадлежность к семейству автомобилей УРАЛ. Индекс «.17» обозначает исполнение без символа на клавише. Код «АА» идентифицирует производителя — АО «Автоарматура» (г. Санкт-Петербург). Переключатель работает как в 12-вольтовых, так и в 24-вольтовых бортовых сетях — автомобили УРАЛ используют 24 В.

Серия П147 является одной из самых массовых в отечественном автомобилестроении — клавишные переключатели этого семейства выпускаются с десятками модификаций, отличающихся числом позиций, контактов, символикой на клавише и назначением для конкретных моделей техники. Модификация П 147-08.17 с тремя положениями и пустой клавишей является универсальной и может применяться для управления любыми двумя цепями с общим питанием: переключение режима отопителя, выбор топливного бака, управление дополнительным оборудованием и т. д.

• Тип: клавишный переключатель с тремя фиксированными положениями
• Номинальное напряжение: 12 В / 24 В (двойного назначения)
• Максимальный коммутируемый ток: 10 А при 12 В / 5 А при 24 В
• Коммутируемая мощность: до 120 Вт при любом напряжении
• Число положений: 3 (3п) — «0» (выключено), «I» (нагрузка А), «II» (нагрузка Б)
• Число контактов: 3 — вывод 1 (общий/30), вывод 2 (нагрузка А/87a), вывод 3 (нагрузка Б/87b)
• Тип контактов: плоские ножевые выводы 6,3 мм (под разъём КЛ056-1В)
• Габариты клавиши: 35 × 25 мм (ширина × высота)
• Клавиша: без символа (без пиктограммы) — для нестандартных цепей
• Производитель: АО «Автоарматура» (г. Санкт-Петербург), код «АА»

Электрические характеристики

Напряжение и ток

Переключатель П 147-08.17 допускает работу в бортовых сетях как 12 В, так и 24 В постоянного тока. Максимальный коммутируемый ток зависит от напряжения: при 12 В — до 10 А, при 24 В — до 5 А. Коммутируемая мощность при этом остаётся постоянной и составляет ~120 Вт.

• Номинальное напряжение: 12 В / 24 В DC
• Максимальный ток при 12 В: 10 А
• Максимальный ток при 24 В: 5 А
• Максимальная коммутируемая мощность: ~120 Вт
• Тип нагрузки: активная (лампы накаливания, светодиоды, реле); при индуктивной нагрузке (электродвигатели, катушки реле) рекомендуется установка диода-демпфера

Схема коммутации (3 положения, 3 контакта)

Переключатель реализует схему SPDT (Single Pole Double Throw) с нейтральным положением:

• Вывод 1 (общий/30): вход питания — подключается к плюсовой цепи через предохранитель
• Вывод 2 (нагрузка А/87a): выход на первую цепь
• Вывод 3 (нагрузка Б/87b): выход на вторую цепь

В положении «0» (выключено) все контакты разомкнуты — ток не протекает. В положении «I» замыкается цепь вывод 1 ↔ вывод 2 — питание подаётся на нагрузку А. В положении «II» замыкается цепь вывод 1 ↔ вывод 3 — питание подаётся на нагрузку Б. Одновременное замыкание обоих выходов невозможно — переключатель является взаимоисключающим. Это позволяет использовать его для переключения между двумя устройствами (например, левый/правый топливный бак, вентилятор/рециркуляция).

Пусковые токи нагрузок

Для коммутации ламп накаливания суммарной мощностью более 50 Вт (24 В) рекомендуется использовать промежуточное реле. При коммутации светодиодных нагрузок пусковой ток отсутствует, и переключатель может работать на полный ток 5 А без ограничений.

Эксплуатационные характеристики

Температурные диапазоны

Переключатель П 147-08.17 предназначен для работы в диапазоне температур от −40 °C до +85 °C (типичное значение для автомобильных переключателей по ГОСТ Р 52230). При температурах ниже −30 °C возможно затруднённое переключение из-за повышенной вязкости смазки и термического сжатия пластиковых деталей. При температурах выше +70 °C пластиковый корпус может размягчаться, а контактное давление снижаться. Не допускается установка переключателя в непосредственной близости от источников тепла (отопитель, двигатель, выхлопная система).

Токовые ограничения

• Не допускается превышение максимального тока: 10 А при 12 В, 5 А при 24 В. Превышение приводит к обгоранию контактов, свариванию и отказу переключателя.
• При коммутации индуктивных нагрузок (электродвигатели, катушки реле) на контактах возникает ЭДС самоиндукции, которая может достигать 200–400 В и вызывает искрение и обгорание контактов. Рекомендуется установка защитного диода параллельно индуктивной нагрузке.
• При коммутации ламп накаливания пусковой ток в 2–3 раза превышает рабочий. Если суммарный пусковой ток превышает 10 А (12 В) или 5 А (24 В), необходимо использовать промежуточное реле.
• Не допускается коммутация цепей с напряжением выше 32 В (кратковременные перенапряжения бортовой сети допускаются).

Механические параметры

Механический ресурс переключателя составляет не менее 50 000 циклов переключения. При интенсивной эксплуатации (например, переключение режима отопителя 20–30 раз в сутки) ресурс составляет 4–7 лет. Не допускается приложение чрезмерного усилия к клавише — переключение должно производиться плавным нажатием. Ударное переключение приводит к ускоренному износу механизма фиксации и контактных площадок.

Влагозащита

Переключатель П 147-08.17 не имеет герметичного исполнения — степень защиты ориентировочно IP40–IP54 (защита от твёрдых предметов, частичная защита от пыли, без защиты от воды). Не допускается попадание воды и моющих растворов на лицевую панель переключателя при мойке кабины. При установке на открытые площадки (самосвальные шасси УРАЛ без кабины) требуется дополнительная защита переключателя брызгозащитным чехлом.

Сертификация

Переключатель П 147-08.17 подлежит обязательной сертификации по следующим нормативным документам:

• ГОСТ Р 52230-2004: оборудование электрическое автотракторное. Общие технические условия. Устанавливает требования к надёжности, климатической стойкости и электрическим параметрам автомобильных переключателей.
• ГОСТ 3940-84: электрооборудование автотракторное. Общие технические условия (предшествующий стандарт, на котором спроектирована серия П147).
• ТР ТС 018/2011: технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
• Одобрение типа транспортного средства (ОТТС): переключатель входит в состав электрооборудования, заявленного при получении ОТТС на автомобили УРАЛ-4320 и УРАЛ-5557.